Ina želi crnogorsko crno zlato

Do 2011. "Ina" planira da preuzme oko 40 posto crnogorskog tržišta na kojem se godišnje prodaje oko 230 hiljada tona benzina i dizela te oko 100 hiljade tona loživog ulja i mazuta.

Nakon otkrića velikih zaliha gasa na severnom Jadranu, "Ina" planira da nastavi istraživanja i na južnom Jadranu gde se nada da bi mogla da pronađe nove podmorske zalihe gasa, a možda i naftu.

Zato je, uz ostalo, zainteresovana za dobijanje koncesija za istraživanje u crnogorskom delu Jadrana. O tome su nedavno čelnici Ine koje je predvodio predsednik Uprave Tomislav Dragičević, razgovarali s crnogorskim ministrom za ekonomski razvoj Branimirom Gvozdenovićem.
Na sastanku su, doznajemo u Ini, istaknute brojne mogućnosti suradnje, a posebno oko istraživačkih koncesija. "Ininim" stručnjacima to područje nije nepoznato jer su tamo istraživali još u vrijeme bivše države, ali bez većih uspjeha.

No, u međuvremenu su tehnologije znatno napredovale, a "Ina-Naftaplin", prema mišljenju mnogih, ima nabolje istraživače u ovom delu Evrope pa očekuju nova otkrića na Jadranu. Osim toga, hrvatska kompanija želi da sudeluje u privatizaciji crnogorske naftne kompanije "Montenegro bonus". Reč je o firmi u državnom vlasništvu koja planira uskoro da raspiše međunarodni konkurs za izbor strateškog partnera radi izgradnje skladišta za naftne derivate te za gas i prodajnu mrežu od 15 benzinskih postaja.

S tim se saglasila crnogorska Agencija za prestrukturiranje privrede i strana ulaganja te nadležna tela crnogorske vlade. Za dokapitalizaciju su, koliko je poznato, uz "Inu" i "Mol" zainteresovani slovenski "Petrol" te ruski "Lukoil", a navodno i grčki "Helenic Petroleum" koji je već kupio crnogorski "Jugopetrol".

"Montenegro bonus" je odlučio da najboljeg ponuđača izabere na konkursu iako je ranije s "Petrolom" potpisao pismo namere o mogućoj suradnji u istraživanju nafte i gasa, gradnji rafinerije i terminala za uskladišten naftni gas (UNG).

"Ini" su, kao i drugim hrvatskim firmama, vrata za nove velike poslove u Crnoj Gori puno jače otvorena nakon napretka u bilateralnim odnosima te nedavne posete premijera Iva Sanadera Podgorici i crnogorskog premijera Filipa Vujanovića Zagrebu, slažu se stručnjaci.

Prema ranijim najavama, "Ina" planira da do 2011. u Crnoj Gori ima desetak benzinskih pumpi koje bi gradila samostalno ili s partnerima, kupujući postojeće ili u sklopu franšiznog poslovanja. No, za to joj je potrebno skladište na obali da bi gorivo moglo stizati brodovima. Ostvari li te planove, mogli bi do 2011. držati oko 40 posto crnogorskog tržišta na kojem se sada godišnje proda oko 230 hiljada tona benzina i dizela te oko 100 hiljada tona loživog ulja i mazuta. U "Ini" nameravaju da povećaju i prodaju UNG-a.

Sada u toj zemlji godišnje prodaju oko 15.000 tona goriva, oko 5000 tona UNG-a te manje količine bitumena i maziva što im donosi prihod od oko 20 milijuna evra. Nekad su te brojke bile puno veće jer je preko "Ine" išla polovina veleprodaje naftnih derivata i gasa - godišnje 150.000 do 200.000 tona. Međutim, većinu su prodavali preko J"ugopetrola" što je prestalo nakon prodaje te firme "Helenic Petroleumu".

Željko Bukša

Izvor: Vijesnik