Opet zbrka s koncesijom i tehničkom vladom

Vlada Srbije bi, ukoliko koncesionar nije sposoban da ispuni obaveze iz Ugovora o izgradnji autoputa Horgoš–Požega, trebalo da ga raskine, istakao je juče za GL predsednik Skupštine Vojvodine Bojan Kostreš. Dnevnik "Blic" juče je objavio da su koncesionari "Alpina" i "Por" od Vlade Srbije zatražili da prihvati njihovu ponudu po kojoj bi bili u obavezi da daju bankarsku garanciju samo za prvu godinu gradnje, a ne za celokupnu finansijsku konstrukciju. Nakon toga bi se, ako se pokaže da ide sve po planu, u idućoj godini uključila Dojče banka kao aranžer finansijskog aranžmana za te tri naredne godine. To je juče novinarima potvrdio i potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić, koji je rekao da je zatraženo da zatvaranje finansijske konstrukcije bude odloženo od 31. marta do 31. decembra. On je dodao da vlada na taj zahtev ne bi pristala da koncesionari nisu pristali da sami finansiraju izgradnju u prvoj godini te da vlada očekuje garancije da Srbija neće biti oštećena ukoliko koncesionari ne budu imali sredstva za izgradnju autoputa. U tom slučaju predlog će biti usvojen. Kostreš navodi kako je sad očigledno da se ne zna da li je koncesija isplativa ili nije.

– Očekujem da Vlada Srbije ne dozvoli izmenu ugovora. Ako Dojče banka želi da dâ garancije, onda neka da one definisane ugovorom, a ukoliko ne želi, neka onda koncesionar obavesti vladu da nije sposoban da ispuni uslove iz ugovora i neka se ugovor raskine – istakao je Kostreš. On je rekao da bi se usvajanjem zahteva koncesionara drastično promenio ugovor definisan tenderom, ukazujući na to kako se "svi ozbiljni potezi vuku u periodu tehničke vlade".

– Podsetiću da prethodna tehnička vlada nije smela da dočeka formiranje nove vlade, pa je potpisala ugovor s koncesionarom. Izgleda da se i sada nekome žuri da posao što pre završi. Ukoliko vlada produžava koncesiju, onda to čini na sopstvenu odgovornost i svaki od ministara koji za to bude glasao moraće posle da snosi posledice takvog poteza – upozorio je Kostreš. Zastupnik Vlade Srbije u koncesionom preduzeću Mihajlo Marković, koji je i pomoćnik ministra infrastrukture, izjavio je juče za "Blic" da nema govora o odstupanju od koncesionog ugovora, već je, kako navodi, reč samo o "tehničkim usklađivanjima". Stručnjak, koji je želeo da ostane anoniman, istakao je za naš list da u pitanju jeste promena ugovora, na šta koncesionar nema pravo, te da bi, u tom slučaju, i Srbija trebalo da zatraži nešto zauzvrat – podelu putarine, na primer.

– Bankarske garancije i uplata jesu bitan deo ugovora, pa nema diskusije da je reč o izmeni ugovora – istakao je on. Ukoliko koncesionar do 31. marta ne dokaže da je zatvorio finansijsku konstrukciju, Vlada Srbije bez ikakvih penala može raskinuti koncesioni ugovor.


Prokopijević: Koncesionar hoće da iskoristi lošu političku poziciju Vlade Srbije

Ekonomista Miroslav Prokopijević ocenio je juče za GL da je ugovor o koncesiji od početka bio sporan te da je očigledno da koncesionari pokušavaju da iskoriste "lošu političku poziciju Vlade Srbije" i urade nešto što ne bi smeli. "Imamo protivljenje stručne javnosti u Srbiji, a tu je protivljenje vojvođanskih vlasti, pa koncesionar od Vlade Srbije, koja je priterana u ćošak pokušava da zadobije dodatni ustupak", rekao je Prokopijević.

Izvor: Građanski list